トラックドライバーの給料が高い会社の特徴は「毎月決まって出る額」の多さ：平均の月給36.0万円でも決まった分は約21.0万円

2026-11-03 更新

この記事の要点

トラックドライバーの給料が高い会社の特徴は、月給の総額でなく内訳に出ます。男性運転者の月給の平均36.0万円のうち、41.6%（15.0万円）は残業や運行で変わる手当です。
平均の月給36.0万円のうち、毎月決まって出るのは約21.0万円です。残業が減った月は、この額に近づきます。一つひとつの求人は、求人票の基本給と決まった手当で見ます。
求人票で見分けるときに確かめる点は5つです。統計で月給が高かったのは大きい車・特積みの2つです。求人票で確かめるのは基本給と手当が分けて書いてある・保障給がある・1時間あたりでも高いの3つです。

この記事の目次（6）

結論：給料が高い会社かは「毎月決まって出る額」で見分ける
自分の求人票で計算する表
数字で見るトラックドライバーの給料：大型・車の種類・会社の種類・地域・年齢
よくある質問
次に読む
出典

内訳が求人票に無いときの聞き先: 運転以外の仕事を探す前に、つらさを4つに分けたか

結論：給料が高い会社かは「毎月決まって出る額」で見分ける

給料が高い会社は、毎月決まって出る額が多い会社です。 求人票で見分けるときに確かめる点は、次の5つです。統計で月給が高いと分かるのは上の2つで、下の3つは毎月決まって出る額を確かめるための点です。

大きい車を運ぶ会社：男性運転者の月給の平均は、けん引40.4万円・大型38.0万円・中型32.3万円
特積みの会社：男性運転者の月給は35万2900円で、一般貨物より少し高め
基本給と手当が分けて書いてある（毎月決まって出る額が分かる）
歩合のとき、保障給がある（保障給＝歩合で払う会社が、働いた時間に応じて払う一定の額）
1時間あたりにしても高い

求人票の給料は、次の言葉で分けて読みます。

変動給：運行手当や時間外手当など、月ごとに変わる部分です。
歩合給：運んだ量や売上の分だけ増える払い方です。
年間給与額：国の統計では「毎月の給料×12＋年間の賞与など」で出した額です。

男性運転者の月給の平均は、けん引40.4万円・大型38.0万円・中型32.3万円・全体36.0万円で、変わる部分の割合は全体41.6%・大型47.1%・特積みの大型55.2%（2021年度版）であることを示す表 — 車と会社の種類で比べる

男性運転者の月給の平均36.0万円から、歩合給・時間外手当・運行の回数で変わる運行手当の合計15.0万円を引くと、基本給と毎月同じ額の手当の約21.0万円が残ることを示した表 — 求人票で21.0万円を出す所

求人票で基本給と手当を見つける所

ハローワークの求人票では、次の3つの欄を足した額が「毎月決まって出る額」です。

(a) 基本給
(b) 定額的に支払われる手当（毎月同じ額で出る手当）
(c) 固定残業代（残業があってもなくても毎月同じ額で払う残業代）

残業代（時間外手当）と通勤手当は、この合計の外に足されます。

厚生労働省・都道府県労働局・ハローワークの求人票の見方の案内の「基本給(a)＋定額的に支払われる手当(ｂ)＋固定残業代(c)の合計が、毎月決まって支払われる金額」の所の切り抜き — 出典: 厚生労働省・都道府県労働局・ハローワーク「就職希望の生徒の皆さまへ〜会社選びのポイント〜」（東京労働局の版）（2026-11-03 撮影）

実際のトラックの求人票では、(a)(b)(c)は次のように並びます。 このノートが2026年11月3日に、ハローワークインターネットサービスで大型トラック運転手の求人を1件開いて撮りました〔一次・自分で測った〕。

ハローワークインターネットサービス - 求人情報の大型トラック運転手の求人の「賃金・手当」の欄（基本給（ａ）・定額的に支払われる手当（ｂ）の乗務手当と技術手当・固定残業代（ｃ）なし）の所の切り抜き — 出典: ハローワークインターネットサービス - 求人情報（2026-11-03 撮影）

この求人では、次のように書かれていました。

(a) 基本給：160,000円
(b) 定額的に支払われる手当：乗務手当と技術手当
(c) 固定残業代：なし
a＋b の合計：230,000円〜270,000円

特記事項には、残業手当を含めると月25万〜32万円位になると書かれていました。毎月決まって出るのは、残業込みの額でなく a＋b の方です。

トラックの求人票で、基本給・定額的に支払われる手当・固定残業代は毎月決まって出る額に足し、時間外手当と通勤手当は足さず、運行手当は毎月同じ額なら足し月で変わるなら足さないことを示す表 — トラックの求人票で足す欄

固定残業代がある求人は、次の3つを全部書くよう厚生労働省が求めています。

1つ目：固定残業代を除いた基本給の額
2つ目：固定残業代が何時間分で、いくらか
3つ目：その時間を超えた残業には、上乗せの賃金を追加で払うこと

厚生労働省のリーフレットの「固定残業代を除いた基本給の額」の所の切り抜き — 出典: 厚生労働省・都道府県労働局・ハローワーク「固定残業代を賃金に含める場合は、適切な表示をお願いします。」（2026-11-03 撮影）

1つ目の額が、毎月決まって出る額の目安です。3つのどれかが無い求人は、応募の前に会社か紹介会社に確かめます。

ハローワークに来る「求人票と実際の条件が違う」という申し出で、いちばん多いのは賃金（固定残業代を含む）でした。

自分の求人票で計算する表

1時間あたりにすると、大型は約1,906円、全産業平均は約2,374円です。 同じ月給でも、長く働く会社は1時間あたりで損をします。

使い方：例の列の式に、自分の求人票の数字を入れて計算します。 右の列はメモ用です。スマホでは書き込めないので、紙に写して使ってください。

求人票に年間の額が無いときは、月給×12に賞与を足した額を使います。
月の労働時間が求人票で分からないときは、会社か紹介会社に聞きます。

見る数	式	例（平均の数字）
毎月決まって出る額	月給の総額−変わる部分	36.0万円−15.0万円＝21.0万円
1時間あたりの額	年間の給与÷（月の労働時間×12）	大型 485万円÷2,544時間＝約1,906円
（比べる目安）	同じ式	全産業平均 507万円÷2,136時間＝約2,374円

※ 1年の労働時間は、大型が212時間×12＝2,544時間、全産業平均が178時間×12＝2,136時間です。12か月とも同じ時間だけ働いたと仮定した、このノートの計算です。国の表と全日本トラック協会の調査は別々の調べなので、2つの数字は混ぜていません。

2社を比べるときは、紙のメモを2社分作ります。 2つの数が高い方が、内訳で見て給料の高い会社です。

求人票や雇用契約書で、給料の内訳・歩合のときの保障給・残業の上乗せの扱いの3点を確かめるチェックリスト — 求人票で確かめる3点

3点の裏にある決まり：保障給と残業代

歩合で働く人にも、会社は働いた時間に応じた一定額の賃金を保障しなければなりません。 これは労働基準法の決まりです。ただし、保障の額は法律に書かれていません。

残業代は、ふだんの賃金の25%以上増しです。1か月の残業が60時間を超えた分は50%以上増しです。

保障給の決まりの元は、トラックもタクシーも同じ労働基準法です。最低賃金に届くかの目安は、タクシーの例で計算しています: タクシードライバーの給料の仕組み：歩合と保障給、年450.8万円の平均の見方

内訳が書いてあるトラックの求人の探し方

ハローワークインターネットサービスで運転の求人を絞り、求人票を1件ずつ開いて(a)(b)(c)の欄を読みます。 手順は次の4つです。

ハローワークインターネットサービスで、就業場所を選び、職種か特集求人の運輸分野で絞り、フリーワードと必要な免許・資格で絞り、求人票の(a)(b)(c)の額を紙のメモに写す4つの手順 — トラックの求人を探す手順

「必要な免許・資格」にチェックを入れると、その欄だけから語を探せます。

ハローワークインターネットサービス - 求人情報検索・一覧の「必要な免許・資格」の所の切り抜き — 出典: ハローワークインターネットサービス - 求人情報検索・一覧（2026-11-03 撮影）

検索の条件では、賃金を月給に直した額で絞れます。ただし、基本給(a)や(a)＋(b)の額で絞る方法は、検索の案内に書かれていません。 そのため、絞ったあとは求人票を1件ずつ開いて内訳を見比べます。特積みの大型の求人では、決まって出る額との差を特に確かめます。

ハローワークと紹介会社の使い分け

ハローワークと紹介会社の使い分けは、求人票を1件ずつ開く手間をかけられるかで決めます。

自分で1件ずつ開ける人：ハローワークで探し、3点が書いていない求人だけ紹介会社に聞く
運転しながらで、その手間を減らしたい人：紹介会社に、上の3点を聞いて求人を出してもらう

面談では、3点をそのまま質問の形にして聞けます。

「この求人の基本給と、毎月同じ額で出る手当は、それぞれいくらですか」
「歩合の場合、働いた時間に応じた保障給はありますか」
「固定残業代は何時間分で、超えた分は追加で払われますか」

紹介会社の手数料と、ほかの質問の例は、次の記事で確かめています: 運転以外の仕事を探す前に、つらさを4つに分けたか

数字で見るトラックドライバーの給料：大型・車の種類・会社の種類・地域・年齢

ここからは、上の計算する表の例に使った数字と、自分の給料を相場と比べるための数字です。

全日本トラック協会の2024年度版で、男性運転者の月給の平均36.0万円のうち変動給は15.0万円で41.6%、賃上げをした事業者は67.1%だったことを示す図 — 男性運転者の月給の中身

大型は全産業平均より長く働き、1時間あたり約468円低い

大型の運転者は、全産業平均より月34時間長く働いて、年間給与は22万円低いです。

令和5年の年間給与額と月の労働時間を、大型トラック運転者485万円・212時間、大型を除くトラック運転者438万円・209時間、全産業平均507万円・178時間で比べた表 — 大型と全産業の年収と時間

1時間あたりにすると、大型の方が約468円低い計算です。

大型は令和4年の477万円から約2%増えました。ただ、全産業平均も約2%増えたので、差は縮まっていません。

車の種類では、けん引と中型で月8.1万円の差

大きい車ほど月給は高く、けん引と中型では月8.1万円の差でした。ただし大型は、変わる部分も多いです。

会社の種類では、特積みが高いのは、けん引と中型以外（2021年度版）

特積みが一般貨物より高いのは、けん引と中型を除く車種（大型・準中型・普通）です。 けん引と中型は、逆に一般貨物の方が高い結果でした。

特積み：多くの客の荷物を1台に積み合わせて運ぶ会社です。
数字は、全日本トラック協会の2021年度版です。

全日本トラック協会の2021年度版で、男性運転者の月給は特積み35万2900円・一般貨物34万0200円、賞与込みは41万1500円・36万8900円、変わる部分のうち歩合給は50.8%・49.8%であることを示す表 — 特積みと一般貨物の給料

大型では、特積みが一般貨物より月3万9600円高い（賞与込みで6万4500円）
大型だけを見ると、特積みは変わる部分が55.2%と多い
全部の車をまとめると、変わる部分の割合は一般貨物の運転者の方が高い傾向

変わる部分の約半分は歩合給で、時間外手当などより多くなっています。長距離・地場の別に分けた数字は、この調査を伝えた記事にはありません。

地域では、都市部と地方で「30万円台」と「20万円台」に分かれる

大型の男性運転者の給料は、東京・大阪・愛知などの都市部が30万円台前半、福岡・宮城・北海道が20万円台後半でした。 令和7年の国の賃金の統計を伝えた報道（労働新聞・2026年4月16日）の数字です。

東京・大阪・愛知などの都市部：30万円台前半
福岡・宮城・北海道：20万円台後半

同じ報道は、見出しで中企業（企業規模100〜999人）の男性の所定内給与を扱っています。所定内給与は、決まって出る給料から残業・深夜・休日出勤などの手当を除いた額（税金を引く前）です。運転者の数字の条件は報道の要旨に書かれていないので、地域の差の目安として使えます。

年齢では、50代は20代の約1.27倍（古い年度の参考）

20代より、40代は約26%、50代は約27%高い給料でした。

全日本トラック協会の2021年度版で、20〜29歳を100とすると、40〜49歳は125.9、50〜59歳は127.1でした。
5年前の数字なので、傾向の参考にとどめます。
2024年度版では、男性運転者の平均年齢は49.7歳でした。

よくある質問

Q1. 基本給が高い会社は、どう見分けますか？ 月給から運行手当と時間外手当を引きます。ハローワークの求人票なら、(a)基本給・(b)定額的に支払われる手当・(c)固定残業代の合計を見ます。

Q2. 地域で給料はどれだけ違いますか？ 国の賃金の統計を伝えた報道では、大型の男性運転者は、都市部が30万円台前半、福岡・宮城・北海道が20万円台後半でした。

次に読む

運転しながら、求人票を1件ずつ開く手間を減らしたい人へ。 次の記事で、運送業界の転職相談「カラフルエージェントドライバー」の公式のQ&Aと手数料の決まりを確かめています。

その記事では、求職者から手数料を取らない根拠として法律（職業安定法）を引いています。この会社の利用規約にも、求職者から手数料を取らないと書かれています。
Q&Aの扱う職種の最初に、運転手・ドライバーが並んでいます。
Q&Aのページには、最短当日に希望に合った求人を紹介できると書かれています。
面談で聞く質問の例が載っています。

給料の内訳まで聞けるか、連絡の回数、夜・土日・LINEで面談できるかは、公式のQ&Aに書かれていませんでした。手数料はかからないので、面談で上の3つの質問をすれば確かめられます。

運転以外の仕事を探す前に、つらさを4つに分けたか

歩合のトラックの会社へ移りたい人へ。 保障給と最低賃金の仕組みは、次の記事で説明しています。

タクシードライバーの給料の仕組み：歩合と保障給、年450.8万円の平均の見方

このサイトで次に調べる候補: 長距離・地場・特積みなど、会社の種類ごとのトラックの給料（運転を続けて会社を移りたい人向け）

出典

研究の読み方

関係する研究は3本で、3本とも給料の高い会社と低い会社を比べた研究ではありません。

研究	調べ方	対象	分かったこと	限界
嶋本・魏（2014年）	制度の比較と考察	日本と韓国のトラック運送の産業	取引が何重にも重なる下請の構造と、運転者の安全の関係を考察	2014年の制度。給料の水準は扱っていない
柏﨑（2024年）	制度や政策の資料にもとづく論考	トラック運転者の労働基準と国の政策	出来高払いや残業代に頼る賃金の決め方を見直し、基本給を上げる方向の提言	論者の提言。実際に賃金が変わったかの答えではない
真玉（2023年）	聞き取りを含む調べ	運送の取引に関わる人たち	デジタル活用は運送会社より荷主の効率化に向いていた	給料の高さは主題ではない。人数は不明

資料の一覧

国土交通省『自動車運送業・整備業における労働条件改善のための取組』（厚生労働省「賃金構造基本統計調査」令和4年・令和5年から作成）. https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001751801.pdf
全日本トラック協会『2024年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態』（労働新聞の記事）令和6年. https://www.rodo.co.jp/news/204953/
全日本トラック協会『2024年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態』（物流ニュースの記事）令和6年。男性運転者の平均年齢を確かめました. https://www.lnews.jp/2025/08/r0818901.html
全日本トラック協会『2021年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態』（Best Car の記事）令和3年. https://bestcarweb.jp/feature/column/512998
厚生労働省『令和7年賃金構造基本統計調査』令和7年. https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/chingin/kouzou/z2025/index.html
労働新聞（令和7年賃金構造基本統計調査の都道府県別の記事）. https://www.rodo.co.jp/news/217784/
労働基準法（e-Gov 法令検索）。割増賃金の率は、法律が「2割5分以上5割以下」の範囲を決め、その中で政令（国が決める細かい決まり）が決めます. https://laws.e-gov.go.jp/law/322AC0000000049
嶋本宏征・魏鍾振（2014）「日韓のトラック運送産業の特徴と安全制度の比較考察－多重下請構造に着目して－」運輸政策研究 16巻4号. https://doi.org/10.24639/tpsr.TPSR_16R_18
柏﨑洋美（2024）「運輸業における職場環境の向上について ― トラック運転者を中心に ―」京都先端科学大学経済経営学部論集 7号. https://doi.org/10.60325/kuasjournaleba.007_003
真玉修司（2023）「日本トラック運送の課題とデジタル技術活用」赤門マネジメント・レビュー 22巻5号. https://doi.org/10.14955/amr.0230323a
厚生労働省・都道府県労働局・ハローワーク『固定残業代を賃金に含める場合は、適切な表示をお願いします。』. https://www.mhlw.go.jp/content/11600000/000498453.pdf
厚生労働省・都道府県労働局・ハローワーク『就職希望の生徒の皆さまへ〜会社選びのポイント〜』（東京労働局の版）. https://jsite.mhlw.go.jp/tokyo-hellowork/content/contents/002694700.pdf
全日本トラック協会『2024年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態』（Best Car の記事「ようやく給料が上がり始めた？」）令和6年。変わる部分の中では歩合給と時間外手当の割合が大きいとされ、手当ごとの額は調査を伝えた記事には書かれていません. https://bestcarweb.jp/?p=1301426
厚生労働省『ハローワークインターネットサービス求人情報検索』。このノートが2026年11月3日にかんたん検索の画面を開き、条件を確かめました. https://www.hellowork.mhlw.go.jp/kensaku/GECA110010.do?action=initDisp&screenId=GECA110010
カラフルエージェントドライバー『よくある質問（Q&A）』。2026年11月3日に開いて確かめました. https://cpn.colorful-career.jp/qa
株式会社カラフル『利用規約』（手数料に関する事項）。2026年11月3日に開いて確かめました. https://colorfulcorp.co.jp/terms/
厚生労働省『ハローワークインターネットサービス求人情報』（求人番号 01023-00539361・トラック運転手）。このノートが2026年11月3日に開いて賃金・手当の欄を撮りました. https://www.hellowork.mhlw.go.jp/kensaku/GECA110010.do?screenId=GECA110010&action=dispDetailBtn&kJNo=0102300539361&kJKbn=1&jGSHNo=&fullPart=1&iNFTeikyoRiyoDtiID=&kSNo=&newArrived=&tatZngy=1&shogaiKbn=0
厚生労働省『ハローワークインターネットサービス』求人情報の検索の案内（「詳しい条件で検索」で賃金を入れて検索する方法）. https://www.hellowork.mhlw.go.jp/member/job_offer_search01.html
厚生労働省『令和７年賃金構造基本統計調査結果の概況：主な用語の定義』。「所定内給与額」は、きまって支給する現金給与額のうち、超過労働給与額（時間外勤務手当・深夜勤務手当・休日出勤手当・宿日直手当・交替手当）を差し引いた額で、所得税等を控除する前の額. https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/chingin/kouzou/z2025/yougo.html

この記事は、AI で下書きし、公式の資料と論文で確かめてから公開しています。